Tesla passe à une nouvelle étape avec son Cybercab, désormais accessible à des utilisateurs via l'application Robotaxi dans sa zone de service d'Austin. Sawyer Merritt a effectué l'un des premiers trajets publics et décrit une expérience marquée par le confort à bord, la fluidité du FSD et surtout un véhicule entièrement conçu autour de la conduite autonome.

Le Cybercab peut maintenant être commandé depuis l'application Robotaxi

Lors du lancement organisé le 3 septembre 2026, Ashok Elluswamy, vice-président de Tesla chargé de l'IA, a indiqué que le public pouvait commander un Cybercab directement depuis l'application Robotaxi sur iOS et Android. À Austin, les trajets peuvent être effectués dans la même zone de service que celle couverte par les Robotaxi Model Y.

L'expérience commence avant même de monter à bord. Les portes papillon peuvent être ouvertes depuis le smartphone, tandis que l'habitacle abandonne totalement les commandes traditionnelles destinées au conducteur. Le Cybercab ne possède ainsi ni volant, ni pédales, ni rétroviseurs. Tesla le présente comme un véhicule pensé dès sa conception pour fonctionner de manière entièrement autonome.

Sawyer Merritt raconte son premier trajet à bord

Parmi les premiers utilisateurs invités à tester le véhicule, Sawyer Merritt livre un retour particulièrement positif. Il décrit une cabine confortable et spacieuse malgré les deux places disponibles, ainsi qu'une suspension douce. Selon son témoignage, le système FSD s'est aussi montré très fluide pendant le trajet.

L'imposant écran central retient également son attention, Merritt estimant que les images ne permettent pas d'en apprécier réellement les dimensions. Son essai met surtout en avant la différence entre un Model Y adapté au service Robotaxi et un véhicule conçu spécifiquement pour cet usage. À ses yeux, le Cybercab tient ses promesses et pourrait profondément modifier la manière de se déplacer.

Deux places et une batterie de 48 kWh pour le robotaxi de Tesla

Le format retenu par Tesla est volontairement compact. Le Cybercab accueille jusqu'à deux passagers sur une banquette et dispose d'un écran tactile central. Le coffre est annoncé suffisamment grand pour transporter notamment des bagages, des clubs de golf ou des trottinettes.

Les caractéristiques communiquées mentionnent une batterie de 48 kWh, associée à un moteur électrique de 219 ch. Une connexion Starlink V5 est aussi directement intégrée au véhicule. Sur sa page consacrée au Robotaxi, Tesla distingue cette configuration de celle du Model Y, capable de transporter jusqu'à quatre personnes, tandis que le Robovan est présenté comme une future solution autonome destinée aux groupes plus importants.

Tesla Cybercab
Tesla Cybercab

Une première flotte encore très limitée au Texas

Cette ouverture au public reste modeste à l'échelle des ambitions affichées autour du Cybercab. Au moment du lancement, 45 exemplaires seulement étaient immatriculés au Texas, sans indication précise sur le nombre effectivement affecté aux trajets commerciaux à Austin.

Tesla a par ailleurs choisi une présentation particulièrement discrète. Pas de grande retransmission publique ni de conférence de presse ouverte, mais un événement fermé réunissant notamment quelques créateurs de contenu proches de la marque. Le constructeur indique aujourd'hui proposer des trajets Robotaxi autonomes à Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando et Tampa, avec une application disponible sur iOS et Android.

Source / image de couverture retravaillée avec l'IA